Doppio allarme temperatura programmabile (due scarichi) o (scarico e motore) o (due motori)
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Doppio allarme temperatura programmabile (due scarichi) o (scarico e motore) o (due motori)

189,84 €
Tasse incluse

Allarme temperatura motore (due scarichi) o (scarico e motore) o (due motori) programmabile, combina due sensori con la CPU con doppia programmazione indipendente,

Voltaggio: 12 V
Opciones: 3º Control dos bloques de motores
Quantità

Allarme temperatura motore:

(due scarichi) o (scarico e motore) o (due motori) programmabile, combina due sensori con la CPU con doppia programmazione indipendente.

 

Opzioni:

 

12V o 24V.

 

1° CONTROLLO DUE FUGA.

2º CONTROLLARE LO SCARICO E IL BLOCCO MOTORE.

3° CONTROLLARE DUE BLOCCHI MOTORE.

 

 

Potresti monitorare costantemente la temperatura del motore, ma alla minima disattenzione potresti ritrovarti con il motore surriscaldato.

 

 E forse con un guasto molto costoso.

 

Non dovrai più preoccuparti della temperatura del tuo motore, il controllo Seymo lo farà per te,

 

 Ti avvisa con un allarme sonoro quando la temperatura supera quella impostata.

 

Controllo della temperatura programmabile per (due scarichi) o (scarico e motore) o (due motori)

 

Barca

 

 

 

Il sensore della temperatura del motore con il suo terminale perforato si adatta come una rondella sotto qualsiasi vite, che si trova vicino alla testata del cilindro o al blocco motore e il sensore di scarico si adatta al tubo di scarico o al gomito

 

 

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Specifiche:

Per impostare l'allarme di surriscaldamento non è necessario conoscere le specifiche della temperatura del motore.

 

Basta annotare la temperatura più alta raggiunta dal motore durante la normale navigazione e impostare l'allarme in modo che suoni al di sopra di tale temperatura.

 

 

 

Programmazione della temperatura massima di allarme, se questa viene superata verrà emesso un avviso acustico e visivo, evitando così danni al motore.

 

 

 

Esempio per il motore: se il display digitale indica 84 gradi (temperatura normale di funzionamento del motore) e programmiamo 85, quando verrà raggiunta questa temperatura verrà attivato l'allarme.

 

La guarnizione della testata del cilindro ha bisogno solo di due aumenti di temperatura per sciogliersi

 

 

Agisce prima del motore stesso, aumentando la sicurezza ed evitando guasti molto costosi.

 

 

 

Temperatura nel tubo di scarico, vantaggi di questa apparecchiatura rispetto a quelle in commercio:

 

Facile da montare senza dover rimuovere alcuna parte dello scarico: basta aprire la fascetta e posizionarla attorno al tubo o al gomito, il gioco è fatto.

 

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Programmabile si adatta a qualsiasi scarico

Prova il funzionamento, senza dover surriscaldare il motore

Il sensore non è a contatto con l'acqua di mare e con i gas di scarico

Prezzo ridotto

 

 

Operazione:

Impostare la temperatura massima di scarico per regolare l'allarme di surriscaldamento. Guarda e basta

 

la temperatura più alta che il tuo scarico raggiunge durante la normale navigazione, quindi imposta l'allarme

 

Per farlo sembrare più alto di questo.

 

Esempio per lo scarico: se il display digitale indica 84 gradi (temperatura normale di esercizio del tubo di scarico) e programmiamo 85, quando verrà raggiunta questa temperatura verrà attivato l'allarme.

 

Allarme scarico: se per qualsiasi motivo il flusso dell'acqua di mare è insufficiente, la temperatura nel tubo di scarico salirà oltre la temperatura programmata e l'allarme emetterà un segnale acustico e visivo, dando il tempo di ridurre la velocità, spegnere il motore, evitando danni e riparazioni molto costose al motore.

 

 

 

Rileva qualsiasi anomalia nel funzionamento del motore dovuta alla temperatura:

Mancanza di acqua di raffreddamento nel circuito chiuso

Maniche che perdono

Termostato difettoso

Olio a temperatura non appropriata

Mancanza di flusso di acqua di mare (Barche)

Diametro tubo di scarico:

Morsetto continuo in acciaio inox 316 da 30 a 310 mm

 

Esempio: da 30 a 310 mm, si chiude fino a 30 mm e il suo diametro massimo è 310 mm.

 

 Se non conosci il diametro del tuo tubo di scarico, puoi misurare la circonferenza attorno al tubo in mm e dividerla per 3,142

 

Esempio: per una circonferenza di 500 mm

 

500mm: 3,142 = 159,1mm, sarebbe compreso nell'intervallo tra 30 e 310mm

 

 

 

Collegamenti: alimentazione 12V o 24V

 La sonda sul blocco motore su una qualsiasi vite.

 La sonda di scarico attorno al tubo di scarico o al gomito.

 

 

 

Caratteristiche:

Alimentazione 12V o 24V

Doppia temperatura di allarme programmabile da 0 a 120 gradi

Risoluzione 0,1 gradi

Allarme acustico per superamento temperatura programmata

Allarme visivo con LED sul display

Cicalino esterno opzionale

Sirena esterna opzionale

Cavo sonda 2,5 metri (è possibile aggiungere fino a 100 metri di prolunga cavo di diametro minimo 2x0,75mm)

Montaggio: a incasso e in superficie

Dimensioni L x P x A = 74x70x34mm

 

 

Inclusi:

Allarme completo per la tua installazione

Display CPU con buzzer interno

Cablaggio da 2,5 metri (estendibile fino a 100 metri con cavo 2x0,75 mm)

Manuale di installazione

SELEZIONA L'OPZIONE PRIMA DI AGGIUNGERE AL CARRELLO:

12V o 24V

Opzione 1 due sonde di scarico

Opzione 2 sonda di scarico e sonda motore

Opzione 3 due sonde motore

 

 

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