Alarme de température programmable double (deux échappements) ou (échappement et moteur) ou (deux moteurs)

Alarme de température du moteur :

(deux échappements) ou (échappement et moteur) ou (deux moteurs) programmable, combine deux capteurs avec le CPU avec une double programmation indépendante.

Options :

12V ou 24V.

1er CONTROLE DEUX EVASIONS.

2º VÉRIFIER L'ÉCHAPPEMENT ET LE BLOC MOTEUR.

3ème VÉRIFICATION DES DEUX BLOCS MOTEUR.

Vous surveillez peut-être en permanence la température de votre moteur, mais à la moindre négligence, vous vous retrouverez avec un moteur en surchauffe.

 Et éventuellement avec une panne très coûteuse.

Vous n'avez plus à vous soucier de la température de votre moteur, la commande Seymo le fera pour vous,

 Vous avertir par une alarme sonore lorsque la température dépasse celle que vous avez définie.

Contrôle de température programmable pour (deux échappements) ou (échappement et moteur) ou (deux moteurs)

Bateau

Le capteur de température du moteur avec sa borne perforée s'insère comme une rondelle sous n'importe quelle vis, qui est proche de la culasse ou du bloc moteur et le capteur d'échappement s'insère sur le tuyau d'échappement ou le coude

Spécifications:

Vous n’avez pas besoin de connaître les spécifications de température du moteur pour régler l’alarme de surchauffe.

Notez simplement la température la plus élevée atteinte par votre moteur pendant une croisière normale, puis réglez l'alarme pour qu'elle retentisse au-dessus de celle-ci.

Programmation de la température maximale d'alarme, si celle-ci est dépassée, elle avertira de manière sonore et visuelle, évitant ainsi d'endommager le moteur.

Exemple pour le moteur : si l'affichage numérique indique 84 degrés (température normale de fonctionnement du moteur) et que nous programmons 85, lorsque cette température sera atteinte l'alarme sera activée.

Le joint de culasse n'a besoin que de deux augmentations de température pour fondre

Il agit avant le moteur lui-même, augmentant ainsi la sécurité et évitant des pannes très coûteuses.

Température dans le pot d'échappement, avantages de cet équipement par rapport à ceux du marché :

Montage facile sans démonter aucune partie de l'échappement, ouvrez le collier et placez-le autour du tuyau ou du coude et c'est tout.

Programmable s'adapte à n'importe quel échappement

Tester le fonctionnement, sans avoir à surchauffer le moteur

Le capteur n'est pas en contact avec l'eau de mer et les gaz d'échappement

Prix ​​réduit

Opération:

Réglez la température d'échappement maximale pour régler l'alarme de surchauffe. Il suffit de regarder

la température la plus élevée que votre échappement atteint pendant une navigation normale, puis réglez l'alarme

Pour le faire sonner au dessus de celui-ci.

Exemple pour l'échappement : si l'affichage numérique indique 84 degrés (température normale de fonctionnement du pot d'échappement) et que nous programmons 85, lorsque cette température sera atteinte l'alarme s'activera.

Alarme d'échappement : si le débit d'eau de mer est insuffisant pour une raison quelconque, la température dans le tuyau d'échappement augmentera au-dessus de la température programmée et l'alarme avertira acoustiquement et visuellement, donnant le temps de réduire la vitesse, d'arrêter le moteur, évitant ainsi des dommages et des réparations très coûteuses au moteur.

Détecte toute anomalie dans le fonctionnement du moteur due à la température :

Manque d'eau de refroidissement en circuit fermé

Manches qui fuient

Thermostat défectueux

Huile à une température inappropriée

Manque de débit d'eau de mer (Bateaux)

Diamètre du tuyau d'échappement :

Collier de serrage continu en acier inoxydable 316 de 30 à 310 mm

Exemple : de 30 à 310 mm, il se ferme jusqu'à 30 mm et son diamètre maximum est de 310 mm.

 Si vous ne connaissez pas le diamètre de votre pot d'échappement, vous pouvez mesurer la circonférence autour du pot en mm et diviser par 3,142

Exemple : pour une circonférence de 500 mm

500 mm : 3,142 = 159,1 mm, ce qui serait compris entre 30 et 310 mm

Connexions : alimentation 12V ou 24V

 La sonde au bloc moteur sur n'importe quelle vis.

 La sonde d'échappement autour du tuyau d'échappement ou du coude.

Caractéristiques:

Alimentation 12V ou 24V

Température d'alarme double programmable de 0 à 120 degrés

Résolution 0,1 degré

Alarme sonore en cas de dépassement de la température programmée

Alarme visuelle avec LED sur l'écran

Buzzer externe en option

Sirène extérieure en option

Câble de sonde 2,5 mètres (vous pouvez ajouter jusqu'à 100 mètres de rallonge de câble de diamètre minimum 2x0,75mm)

Montage : encastré et en saillie

Dimensions L x l x H = 74x70x34mm

Y compris:

Alarme complète pour votre installation

Affichage du processeur avec buzzer interne

Câblage de 2,5 mètres (extensible jusqu'à 100 mètres avec câble 2x0,75 mm)

Manuel d'installation

SÉLECTIONNEZ L'OPTION AVANT D'AJOUTER AU PANIER :

12V ou 24V

Option 1 deux sondes d'échappement

Option 2 sonde d'échappement et sonde moteur

Option 3 deux sondes de moteur