Seymo Gyro autopilot V 3.06
229,00 €
Bruttopreis
Der Seymo Gyro Angular für Autopiloten ist mit seinem fortschrittlichen INS-Design (Inertial Navigation System) ein wichtiger Bestandteil der automatischen Navigation oder trägergeführten Systeme auf Motorbooten und Segelbooten. Das Trägheitsführungsinstrument dieses Systems umfasst Gyroskope und Beschleunigungsmesser.
Wozu dient das Gyroskop?
Wenn ein Schiff unter dem Einfluss von Wind, Wellen, Strömung usw. Es ist der Fluxgate-Kompass, der die Informationen zur Kursänderung an das Steuerpult des Piloten sendet, damit er die neue Ruderposition neu berechnen und zum ursprünglichen Kurs zurückkehren kann. Leider ist der Kompass nicht schnell genug, er ist auch gleichzeitig Erschütterungen in alle Richtungen ausgesetzt, vertikal, horizontal und schräg, bei der normalen Navigation verrichtet der Kompass seine Arbeit jedoch sehr gut, sobald die Bedingungen Meer schwierig werden, insbesondere in Windrichtung, Seebildung, Windänderungen, Last usw. ... die Informationen des Kompasses sind nicht genau und nicht schnell genug, um dem Piloten eine schnelle Reaktion zu ermöglichen und zu verhindern, dass das Boot vom Kurs abweicht .
Der Kreisel liefert dem Kompass zusätzliche genaue Informationen. Technisch gesehen liefert der Kreisel ein Signal, das sich je nach horizontaler Drehung des Bootes ändert, der Kurscomputer des Piloten ist in der Lage, die geringste Änderung des horizontalen Winkels des Bootes zu erkennen, unabhängig von den Bewegungen in den anderen Achsen. Das Gyroskop misst nicht den Kurs des Schiffes, es erkennt fein und schnell die kleinste Drehung des Schiffes und damit die kleinste Kursänderung. Das Gyroskop oder Gyrometer erkennt die Drehung in der horizontalen Achse des Bootes, während der Kompass dessen Orientierung und damit den Kurs misst. Sein Gyroskop-Effekt führt zu einem präziseren Kurs.
Ist das Hinzufügen eines Gyroskops gerechtfertigt?
Ist das Hinzufügen eines Gyroskops gerechtfertigt? Die Antwort ist ja . Das Hinzufügen eines Gyroskops macht das Boot in allen Richtungen stabiler. SEYMO bietet ein Gyroskop zu einem sehr wettbewerbsfähigen Preis mit hoher Leistung unter Verwendung der fortschrittlichsten Technologie, seines INS (Inertial Navigation System)-Designs, das den Autopiloten auf ein weiteres effizienteres Niveau hebt stabileren Kurs.
Brauche ich einen Installer?
Die Installation stellt keine Schwierigkeiten dar, jeder ohne technische Kenntnisse kann den SEYMO Gyro installieren, Sie müssen nur die drei Kabel anschließen, die farblich mit denen auf dem Kurscomputer übereinstimmen, zusätzlich bietet SEYMO eine App an, die bei der Konfiguration hilft, wo es ist erklärt Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie das Gyroskop mit dem Piloten konfigurieren.
Descripción
Autopiloten reagieren auf den Kurs über die Kompassreferenz, dies ist jedoch in der Regel unter schwierigen Navigationsbedingungen (strenge See, Wind, Wellen usw.) langsam.
Der Seymo Gyro Angular für Autopiloten ist mit seinem fortschrittlichen INS-Design (Inertial Navigation System) ein wichtiger Bestandteil der automatischen Navigation oder trägergeführten Systeme auf Motorbooten und Segelbooten. Das Trägheitsführungsinstrument dieses Systems umfasst Gyroskope und Beschleunigungsmesser.
Erfassen der Rotationsbeschleunigungen, denen das Schiff ausgesetzt ist, wenn es von seinem Kurs abgehalten wird. durch eine Welle, Ladung oder Segel.
Dokumentation:
Diese Signale werden dem Kurscomputer zugeführt, der kontinuierlich die exakte Geschwindigkeit und Richtung der Navigation des Schiffes berechnet und unter Verwendung des Berechnungsalgorithmus schnell kompensiert, wodurch das Gefühl entsteht, dass das Schiff die Wellen antizipiert, als ob Ich fühlte mich wirklich und als würde ich auf Schienen gleiten.
Wir werden prüfen, wie das System viele kurze und präzise Korrekturen anstelle großer Ruderbewegungen erzeugt. Beibehaltung eines präzisen Kurses, Automatische Gierkontrolle mit schneller Reaktion auf den korrekten Kurs
AutoLearn, Advanced S teering T echnologie (AST) und Autotrim-Funktion: Der Pilot lernt automatisch die Steuereigenschaften des Schiffes, was die Kalibrierung vereinfacht und es dem Schiff ermöglicht, sich kontinuierlich an sich ändernde Seebedingungen anzupassen. Selbstlernen von Bootsvariablen wie Rudergewinn, Geschwindigkeit, Trimer usw.
Eigenschaften +:
- SEYMO GYRO konvertiert Piloten zu (G) Gyroscopo.
- Funktioniert mit 12 und 24 Volt
- Immun gegen elektromagnetische Störungen
- Gehen Sie von 3 bis 9 Genauigkeitsstufen auf der Überschrift
- MARPA: 5/10 Hz
- Autolearn: Ruderverstärkung, Geschwindigkeit, Trimer, Gyro-Trittfrequenz,
Kompatibel:
Raymarine:
Allen gleich GyroPlus
- Yaw Sensor
- Rate Gyro
- GyroPlus
- GyroPlus 2
- GyroPlus 2 smart heading
- E12101 Gyroplus 2 Rate Gyro Module
- GyroPlus (part number: A18069)
- GyroPlus (part number: M81162)
- GyroPlus Transducer (Z179)
- GyroPlus Yaw Sensor
- GyroPlus 2 External Rate Gyro
- E12102 GyroPlus 2
Raymarine Überschrift Computer:
SEYMO GYRO Konvertieren Sie die folgenden Piloten zu (G) Gyroscopo
- S1
- S2
- S3
- Type 150
- Type 400
- Type 100 Diese Art von Autopiloten hat nur 3 Präzisionsstufen
- Type 300 Diese Art von Autopiloten hat nur 3 Präzisionsstufen
Abmessungen:
- 82 x 69 x 30 mm
Es beinhaltet:
- SEYMO GYRO
- PDF-Benutzerhandbuch
- Verbindungskabel
- APP Konfigurationshilfe
Videos:
Dokumentation:
Update Seymo Gyro:
Year/Versión:
2010/V1.01,
2011/V1.02,
2012/V2.00,
2013/V2.01,
2014/V2.02,
2015/V2.03,
2016/V2.04,
2018/V2.05,
2021/V3.06
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Reviews
Gyro
Funciona fenomenal, probado con spy y noto una gran mejoría
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The Ray Gyro is extremely easy to install. In about 10 minutes time you transform your system into a wave action ready fighting machine
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muy contento , funciona muy bien he notado un gran cambio en elmantenimiento del rumbo
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I fitted it on our older Type 300 autopilot, which greatly improved its ability to steer straight in big seas.
gyro
Le résultat est parfait avec le produit Seymo Nautica.
Der Seymo Gyro Angular für Autopiloten ist mit seinem fortschrittlichen INS-Design (Inertial Navigation System) ein wichtiger Bestandteil der automatischen Navigation oder trägergeführten Systeme auf Motorbooten und Segelbooten. Das Trägheitsführungsinstrument dieses Systems umfasst Gyroskope und Beschleunigungsmesser.