Double alarme de température programmable (deux fuites) ou (échappement et moteur) ou (deux moteurs)
Alarme de température moteur (deux fuites) ou (échappement et moteur) ou (deux moteurs) programmable, combine deux capteurs avec le CPU avec une double programmation indépendante,
Alarme de température moteur (deux fuites) ou (échappement et moteur) ou (deux moteurs) programmable, combine deux capteurs avec le CPU avec une double programmation indépendante,
OPTIONS:
12V ou 24V
1er CONTRÔLE DEUX ÉCHAPPEMENT
2e COMMANDE D'UN BLOC D'ECHAPPEMENT ET D'UN MOTEUR
3ème CONTRÔLE DEUX BLOCS MOTEUR
Vous observez peut-être la température de votre moteur de façon continue, mais au moindre imprudence, vous constaterez que le moteur surchauffe.
Et éventuellement avec une panne très chère
Vous n'avez plus à vous soucier de la température de votre moteur, la commande Seymo le fera pour vous,
Vous avertissant par un son d’alarme lorsque la température dépasse ce que vous avez défini
Contrôle de température programmable pour (deux fuites) ou (échappement et moteur) ou (deux moteurs)
Bateau
Le capteur de température du moteur avec sa borne perforée s’adapte comme une rondelle sous toute vis proche de la culasse ou du bloc moteur et le capteur d’échappement s’adapte au tuyau d’échappement ou au coude
Opération:
Vous n'avez pas besoin de connaître les spécifications de température du moteur pour régler l'alarme de surchauffe.
Observez simplement la température la plus élevée atteinte par votre moteur pendant la navigation normale, puis réglez l'alarme pour qu'elle sonne au-dessus.
La programmation de la température d'alarme maximale, si elle dépasse cette valeur, retentira et restera avertie, évitant ainsi des dommages au moteur.
Exemple pour le moteur: si l'affichage numérique indique 84 degrés (température de fonctionnement normale du moteur) et que nous programmons 85, lorsque cette température est atteinte, l'alarme est activée.
Le joint de culasse n'a besoin que de deux élévations de température pour fondre
Il agit avant de faire celui du moteur lui-même, augmentant la sécurité et évitant des pannes très coûteuses
Température dans le tuyau d'échappement, avantages de cet équipement par rapport à ceux existant sur le marché:
Assemblage facile sans démonter aucune partie de l'échappement, la pince est ouverte et placée autour du tube ou du coude et prête.
Programmable s'adapte à toute fuite
Test de fonctionnement, sans avoir à surchauffer le moteur
Le capteur n'est pas en contact avec l'eau de mer et les gaz d'échappement
Prix réduit
Opération:
Réglez la température d'échappement maximale pour régler l'alarme de surchauffe. Il suffit d'observer
la température la plus élevée atteinte par vos gaz d'échappement pendant la navigation normale, puis réglez l'alarme
Alors que ça sonne au dessus de ça.
Exemple pour l'échappement: si l'affichage numérique indique 84 degrés (température de fonctionnement normale du tuyau d'échappement) et que nous programmons 85, lorsque cette température est atteinte, l'alarme est activée.
Alarme d'échappement, si le débit d'eau de mer est insuffisant pour quelque raison que ce soit, la température dans le tuyau d'échappement augmentera au-delà de la valeur programmée et l'alarme retentira de manière acoustique et visuelle, laissant ainsi le temps de réduire la vitesse, d'arrêter le moteur et d'éviter les dommages et des réparations de moteur très coûteuses.
Détecte toute anomalie dans le fonctionnement du moteur par la température
Manque de circuit fermé de refroidissement par eau
Manches perdues
Thermostat défectueux
Huile à une température inappropriée
Manque de débit d'eau de mer (bateaux)
Diamètres disponibles:
Pince en acier inoxydable 316 continue de 30 à 310mm
Exemple: de 30 à 310 mm, il se ferme jusqu'à 30 mm et son diamètre maximal 310 mm
Si vous ne connaissez pas le diamètre du tuyau d'échappement, vous pouvez mesurer la circonférence autour du tuyau en mm et diviser par 3 142
Exemple: pour une circonférence de 500 mm
500mm: 3.142 = 159.1mm, serait dans la plage entre 30 et 310mm
Connexions: alimentation 12V ou 24V
La sonde au bloc moteur sur n'importe quelle vis.
La sonde d'échappement autour du tuyau d'échappement ou du coude.
Caractéristiques:
Puissance 12V ou 24V
Double température d'alarme programmable de 0 à 120 degrés
Résolution 0.1 degré
Alarme acoustique dépassant la température programmée
Alarme visuelle avec LED sur l'écran
Sonnerie externe facultative
Sirène externe optionnelle
Câble de sonde de 2,5 mètres (vous pouvez ajouter jusqu'à 100 mètres d'extension de câble d'un diamètre minimum de 2x0.75mm)
Montage: encastré et surface
Dimensions L x P xl = 74x70x34mm
Inclus:
Alarme complète pour l'installation:
Affichage du processeur avec avertisseur interne
Câblage de 2,5 mètres (extensible jusqu'à 100 mètres avec un câble de 2x0,75 mm)
Manuel d'installation
SÉLECTION DE L'OPTION AVANT D'AJOUTER AU PANIER:
12V ou 24V
Option1 deux sondes d'échappement
Option 2 sonde d'échappement et sonde moteur
Option3 deux sondes moteur
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