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Seymo Gyro autopilot V 3.06
219,00 €
Tasse incluse
Il giroscopio Seymo angolare, per i piloti automatici, con il suo avanzato design INS (sistema di navigazione inerziale), è una parte importante della navigazione automatica o dei sistemi di guida inerziale su barche a motore e barche a vela. Lo strumento di guida inerziale di questo sistema comprende giroscopi e accelerometro.
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A cosa serve il giroscopio?
Quando una nave naviga sotto l'effetto di vento, onde, correnti, ecc. È la bussola Fluxgate che invia le informazioni sul cambio di rotta al pannello di controllo del pilota, in modo che possa ricalcolare la nuova posizione del timone e tornare alla rotta iniziale. Purtroppo la bussola non è abbastanza veloce, inoltre è esposta ad essere scossa in tutte le direzioni contemporaneamente, verticalmente, orizzontalmente e obliquamente, durante la normale navigazione la bussola svolge egregiamente il suo lavoro, comunque non appena le condizioni del mare diventano difficili, soprattutto sottovento, mare formato, variazioni di vento, carico, ecc... le informazioni fornite dalla bussola non sono precise e abbastanza veloci da permettere al pilota di reagire prontamente ed evitare che la barca vira fuori rotta...
Il giroscopio fornisce ulteriori informazioni accurate alla bussola. Tecnicamente il giroscopio fornisce un segnale che varierà in base alla rotazione orizzontale della barca, il computer di rotta del pilota è in grado di rilevare la minima variazione dell'angolo orizzontale della barca, qualunque siano i movimenti negli altri assi. Il giroscopio non misura la rotta della nave, rileva fine e veloce la più piccola rotazione della nave e quindi il più piccolo cambiamento di rotta. Il giroscopio o giroscopio rileva la rotazione sull'asse orizzontale dell'imbarcazione, mentre la bussola ne misura l'orientamento e quindi la rotta. Il suo effetto giroscopio si traduce in una direzione più precisa.
L'aggiunta di un giroscopio è giustificata?
La risposta è si . L'aggiunta di un giroscopio rende la barca più stabile in tutte le direzioni, SEYMO fornisce un giroscopio ad un prezzo molto competitivo di alte prestazioni utilizzando la tecnologia più avanzata, il suo design INS (sistema di navigazione inerziale), elevando l'autopilota ad un altro livello più efficiente con intestazione più stabile.
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Descrizione
Gli autopiloti rispondono al percorso attraverso il riferimento della bussola, ma di solito è lento in condizioni di navigazione difficili (mare di poppa, vento, onde, ecc ...).
Il giroscopio Seymo angolare, per i piloti automatici, con il suo avanzato design INS (sistema di navigazione inerziale), è una parte importante della navigazione automatica o dei sistemi di guida inerziale su barche a motore e barche a vela. Lo strumento di guida inerziale di questo sistema comprende giroscopi e accelerometro.
Rilevamento delle accelerazioni di rotazione a cui è soggetta la nave quando viene deviata dalla sua rotta. da un'onda, carico o vela.
Questi segnali vengono forniti al computer di rotta, che calcola continuamente l'esatta velocità e direzione della navigazione della nave e, utilizzando l'algoritmo di calcolo, agisce rapidamente in compensazione, provoca la sensazione che la nave anticipi le onde, come se Mi sentivo davvero e come se stessi scivolando sulle rotaie.
Verificheremo come il sistema produce molte correzioni brevi e precise invece di grandi movimenti del timone. Mantenimento di una direzione precisa, Controllo automatico dell'imbardata con reazione rapida alla direzione corretta
AutoLearn, Advanced S teering T echnologie (AST) e Autotrim, quindi il pilota apprende automaticamente le caratteristiche di governo della nave, semplificando la calibrazione e consentendo alla nave di adattarsi continuamente alle mutevoli condizioni del mare. Autoapprendimento delle variabili della barca come (guadagno del timone, velocità, trimer, ecc.)
caratteristiche +:
- SEYMO GYRO converte i piloti in (G) gyroscopo.
- Funziona a 12 e 24 Volt.
- Immune alle interferenze elettromagnetiche
- Passa da 3 a 9 livelli di precisione sulla rotta.
- MARPA: 5/10 Hz.
- Autolearn: guadagno del timone, velocità, trimer, cadenza del giroscopio.
Compatibile:
Raymarine:
Equivalente a tutti GyroPlus
- Yaw Sensor
- Rate Gyro
- GyroPlus
- GyroPlus 2
- GyroPlus 2 smart heading
- E12101 Gyroplus 2 Rate Gyro Module
- GyroPlus (part number: A18069)
- GyroPlus (part number: M81162)
- GyroPlus Transducer (Z179)
- GyroPlus Yaw Sensor
- GyroPlus 2 External Rate Gyro
- E12102 GyroPlus 2
Raymarine computer di rotta:
SEYMO GYRO converti i seguenti piloti in (G) gyroscopo
- S1
- S2
- S3
- Type 150
- Type 400
- Type 100 Questo tipo di pilota automatico ha solo 3 livelli di precisione
- Type 300 Questo tipo di pilota automatico ha solo 3 livelli di precisione
Dimensioni:
- 82 x 69 x 30 mm
Include:
- SEYMO GYRO
- Manuale dell'utente in PDF
- Cavo di collegamento
- APP aiuta la configurazione
Videos:
Documentazione:
Update Seymo Gyro:
Year/Versión:
2010/V1.01,
2011/V1.02,
2012/V2.00,
2013/V2.01,
2014/V2.02,
2015/V2.03,
2016/V2.04,
2018/V2.05,
2021/V3.06
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Opinioni
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Funciona fenomenal, probado con spy y noto una gran mejoría
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muy contento , funciona muy bien he notado un gran cambio en elmantenimiento del rumbo
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I fitted it on our older Type 300 autopilot, which greatly improved its ability to steer straight in big seas.
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Le résultat est parfait avec le produit Seymo Nautica.
Il giroscopio Seymo angolare, per i piloti automatici, con il suo avanzato design INS (sistema di navigazione inerziale), è una parte importante della navigazione automatica o dei sistemi di guida inerziale su barche a motore e barche a vela. Lo strumento di guida inerziale di questo sistema comprende giroscopi e accelerometro.