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Nº 23657891©

CONDICIONES DE USO

Instalación eléctrica hélice de proa

Hay dos formas de cablear la instalación

1ºcablear desde las baterías de servicio

2ºcolocar la batería en proa cerca de

la hélice de proa

Hay dos posibles instalaciónes

Antes de pasar a explicar cada una de ellas veremos el
concepto de caída de tensión cuanto mas alejada este la
fuente de energía (baterías)mayor será la caída de
tensión y por supuesto influye el diámetro del cable
cuanto menos diámetro mayor caída de tensión

Cuanto mas caiga la tensión menor será el rendimiento
de la hélice no tiene el mismo empuje con 14 voltios que
con 12,50
Dicho esto la instalación eléctrica es lo mas importante de
si queremos un rendimiento optimo

VENTAJAS E INCONVENIENTES

Para obtener un rendimiento optimo

La primera tiene el inconveniente de la caída de
tensión
Y por lo tanto disminución de la potencia y el cable
de un diámetro considerable de 70mm o mas
dependerá de la distancia

La segunda opción la caída de tensión será mínima
pero tenemos el inconveniente de cómo cargamos la
batería , elegiremos esta opción como la mas idónea

Para solucionar el problema de la carga tenemos
dos opciones
1º colocar un cargador de 12 a 12 voltios que se
alimenta de la red 12 voltios cerca de la batería

2º llevar los cables desde el alternador a la batería

Los cables a utilizar siempre va a depender de la
distancia a recorrer agroso modo cable 16mm
serviría

Nosotros como antes he dicho basándonos en el
Rendimiento optimo
Vamos s utilizar los cables que van al molinete
que en nuestro caso son de 25mm para la carga
desde el alternador

Y vamos a optimizar el molinete también ( porque
va a disminuir la caída de tensión al estar la
batería en proa cerca del molinete

Basándonos en el rendimiento optimo vamos a utilizar
esta ultima llevando los cables del separador de
diodos a la batería en proa
Porque hacemos esto porque el alternador va a
suministrar una potencia extra

Aquí os mostramos algunos modelos de hélice que no

vamos a valorar solo enumeraremos los tipos hélices de

túnel plegables y superpuestas

Hay varios modelos de mandos de maniobra de yostic y

botonera nosotros utilizaremos este ultimo porque el

montaje es un velero y así evitaremos que se enreden los

cabos

En el esquema sinóptico queda claramente su
instalación de la hélice de proa con dos fusibles
Uno cerca del separador de diodos y otro cerca
de la batería de hélice de proa ¿porque dos
fusibles? simplemente porque en los dos
extremos del cable positivo que va desde el
separador a la batería hay tensión en sus dos
extremos

En el esquema sinóptico las líneas verdes son
Las modificaciones hechas para aprovechar la
instalación existente del molinete y optimizar la
hélice de proa y a la vez el molinete

Para la construcción de este brico hemos empleado los
siguientes materiales

Porta fusibles y dos fusibles 80 Amperios

Pueden utilizarse como aéreos o para fijar

cllck en la imagen para ver detalles

Separador de diodos

cllck en la imagen para ver detalles

La batería seria suficiente con una de
110 Ah para hélices de proa hasta 5 CV